Автокран сложно чем-то заменить

Один из самых востребованных видов строительной техники – автомобильный кран. Данный агрегат представляет собой грузоподъемный механизм, который состоит из сварных металлоконструкций и оборудования механического и гидравлического типа. Этот механизм базируется на основе автомобильного шасси, которое обеспечивает транспортировку рабочей части, являющейся частичной опорой при поднятии или перемещении грузов.

Применение автокранов
Автокран предназначен для механизации функций в строительных или иных видах работ, где необходимо поднятие тяжелых объектов на определенную высоту или их перемещение на некоторое расстояние. Конструкция автомобильного крана наделяет данную машину рядом отличных технических характеристик и поэтому область ее использования достаточно широкая. Высокий уровень маневренности и мобильность позволяет обслуживать одному автокрану несколько строящихся объектов даже с неудобными подъездами.

Благодаря своей юркости и малым углам разворота они используются для удержания и страховки кабельных и трубных узлов в сложных условиях. Применение автокранов предписывается для работ на автомобильных эстакадах или нефтепроводах. Предлагаем услуги крана недорого.

Устройство конструкции
Автокран состоит из нескольких основных систем и агрегатов и его конструкцию можно условно разделить на две главные части: поворотную и неповоротную.

Поворотная часть включает в себя: гидробак, автомобильное шасси, трубопровод, опорную раму, гидравлическую аппаратуру, вращающееся соединение и привод насоса. Неповоротная часть состоит из: кабины машиниста, поворотной платформы, электрооборудования, грузоподъемной стрелы, противовеса, лебедки (обеспечивает подъем груза) и механизмов, отвечающих за движение стрелы.

Две основные части автокрана соединяются посредством опорно-поворотного устройства (ОПУ).

Отвечает ОПУ за следующие показатели: соединение поворотной части с рамой, поддержание поворотной части от опрокидывания и способствование легкому ее вращению вокруг своей оси (расположена вертикально), воспринимает нагрузки веса (от поворотника, от транспортируемых грузов, от динамических усилий и ветра).

Основной рабочий орган автокрана – это стрела, от конструкции которой зависят грузо-высотные характеристики. Раньше на автокранах устанавливали цельные стрелы на тросовых подвесках, но современные конструкции предусматривают наличие только телескопических стрел, которые состоят из нескольких частей, с возможностью двигаться друг относительно друга. Непосредственно на самой стреле закреплен грузозахватчик, который прикреплен к специальной тележке, передвигающейся вдоль стрелы. Подвеска стрелы - это соединение (бывает жесткое или гибкое), которое меняет угол наклона и вылет стрелы. Секции телескопической стрелы и основа оборудования выполнены из сверхпрочной стали, сами стрелы двигаются по длине с помощью специального механизма. Недорого заказать автокран можно тут http://avto.tomsk.ru/

Механизм поворота заключен в разъемный корпус из чугуна и состоит из двухступенчатого редуктора, на котом расположены цилиндрические колеса. Специальные болты соединяют его нижнюю и верхнюю часть, а в торце корпуса закреплен фланец и гидромотор.